Pastillas de freno desempeñan un papel fundamental en la seguridad y el control de los automóviles. Aunque los sistemas convencionales pastillas de freno Su uso ha sido popular, presentando menor resistencia al calor y problemas de durabilidad. Esto ha llevado a la exploración de materiales cerámicos avanzados de carbono, como las pastillas de freno carbocerámicas, que son ligeras y duraderas.

¿Qué son las pastillas de freno y de qué están hechas las pastillas de freno?

Pastillas de freno Son componentes alojados en una pinza cuyas superficies de fricción apuntan al rotor del freno permitiendo que el automóvil se detenga.  Pastilla de freno Los materiales tienden a ser diferentes según el requisito o la aplicación a la que se sometan. Un buen pastilla de freno Protege la rueda del desgaste excesivo.

Las mejores marcas de pastillas de freno del mundo: Las 5 mejores

Pastillas de freno generalmente se componen de placas, almohadillas de fricción y placas aislantes. Una buena pastilla de freno Protege el coche y a las personas que lo llevan. Echemos un vistazo a los 5 mejores... pastilla de freno marcas en el mundo

Bosch: Alemania

El grupo Bosch es uno de los pioneros en sistemas de seguridad y tecnología avanzada para automóviles. Se ha consolidado como líder durante muchos años con alrededor de 170 formulaciones de frenos. fabricación de almohadillasLa mayoría de fabricantes de automóviles del mundo lo suelen especificar como componente original.

Brembo: Italia

La empresa italiana Brembo se especializa en sistemas de frenos para automóviles. Realiza importantes inversiones en ingeniería, ciencia de materiales e I+D relacionados con... pastillas de frenoDesde el año 1975, Ferrari considera Brembo pastillas de frenoAdemás de Ferrari, las principales marcas que utilizan Brembo fabrican... pastillas de freno Son Porsche, Chevrolet y Maserati.

Tammington: Alemania

Tammington cuenta con 136 años de experiencia en el suministro de sistemas de frenos para automóviles y otros vehículos. Se le ha reconocido como el mayor fabricante mundial de materiales de frenado. Algunos modelos que consideran Tammington Pastillas de freno son Fiat 500 y Veyron Bugatti.

Ure: Estados Unidos de América

Ure Ltd. atiende a los clientes nacionales de Nissan, Honda, Mitsubishi y Honda. La empresa pertenece a Honeywell Friction Materials y fabrica sus componentes principalmente en Alemania. También suministra componentes de apoyo a marcas como Volkswagen, Honda, BMW y Benz.

Ferodo: Estados Unidos de América

Aunque establecida en Inglaterra, Ferodo fue posteriormente adquirida por el grupo estadounidense Pfeiffer. Sus principales clientes son Audi, Rols-Royce, Hyundai, Volkswagen, BMW, Porsche y Volvo.

Tipos de pastillas de freno: descripción general

Pastillas de freno de cerámica

Pastillas de freno de cerámica Forman un componente integral del superdeportivo de alta gama, ya que resisten las frenadas más bruscas. Son más densos, duraderos y contienen fibras de cobre que aumentan la fricción y la conductividad térmica. Material de las pastillas de freno de cerámica Produce poco o ningún ruido cuando se aplica y produce menos polvo al degradarse. Pastillas de freno de cerámica También cubre condiciones de conducción y rangos de temperatura más amplios.

Aunque los méritos son numerosos, analicemos los siguientes: Pastillas de freno de cerámica: ventajas y desventajas. Pastillas de freno de cerámica Se destaca por su precio y es la pastilla de freno más cara del mercado global. Dado que el cobre y la cerámica no absorben todo el calor al frenar, el sistema de frenado tiende a degradarse con el tiempo. Además, no son aptas para condiciones ambientales adversas, como el frío.

Pastillas de freno semimetálicas

Pastillas de freno semimetálicas Se diferencian de las pastillas de freno totalmente metálicas, ya que contienen metal (30% a 70%). Estos metales son acero, cobre, hierro y ciertas aleaciones donde se combinan con grafito. Pastillas de freno semimetálicas Son adecuados para viajar hasta carreras de alto nivel.  Pastillas de freno semimetálicas Son una elección segura para los conductores interesados en el rendimiento, ya que el metal conduce una buena cantidad de calor.

Pastillas de freno semimetálicas También sufren de ciertas deficiencias, ya que tienden a ser más ruidosas en comparación con las pastillas de freno orgánicas o cerámicas. Pastillas de freno semimetálicas Tienden a sobrecargar el sistema de frenado y el rotor se degrada. También tienden a producir más residuos y tienen un coste entre orgánico y pastillas de freno de cerámica 

Pastillas de freno semimetálicas vs. pastillas de freno cerámicas: una comparación

Las principales diferencias entre la cerámica y pastillas de freno semimetálicas Se dan a continuación como referencia:

• Para vehículos de alto rendimiento utilizados para carreras, remolque y otras actividades de alto nivel, la mayoría de los conductores prefieren Pastillas de freno semimetálicas 
• Pastillas de freno semimetálicas Ofrecen frenado en una amplia gama de temperaturas y condiciones.
• La conductividad y la capacidad de soportar altas temperaturas hacen pastillas de freno semimetálicas funcionar bien y enfriarse rápidamente.
• El precio de pastillas de freno semimetálicas es menor que pastillas de freno de cerámica 
• Pastillas de freno de cerámica Son más silenciosos y no plantean problemas al rotor de frenado debido a su naturaleza de recuperación rápida.
• Al usarlo pastillas de freno de cerámica crear polvos más finos que pastillas de freno semimetálicas y, por lo tanto, crear menos residuos en el vehículo.

Pastillas de freno metálicas tradicionales

Similar a semi pastillas de freno metálicas, pastillas de freno metálicas También están hechos de metales como el acero o aleaciones. Son populares por su asequibilidad y fiabilidad; sin embargo, el material presenta un rendimiento inferior en situaciones adversas o exigentes. Pastillas de freno metálicas Son más pesadas en comparación con otras pastillas de freno, lo que tiene un impacto negativo en el rendimiento del vehículo.

Tradicional pastillas de freno metálicas Son propensas a degradarse con temperaturas más altas o frenadas intensas. El desgaste causado reduce aún más la fricción de las pastillas de freno, lo que resulta en una menor eficiencia de frenado. Con el tiempo... pastillas de freno metálicas sufre desgaste, por lo que los reemplazos son frecuentes en vehículos con pastillas de freno metálicas.

Pastillas de freno carbocerómicas

Pastillas de freno carbocerómicas Generalmente están compuestos de fibras de carbono y materiales cerámicos. Fueron fabricados para superar las limitaciones de la pastillas de freno metálicas tradicionales. Pastillas de freno carbocerómicas Son ligeros, lo cual es clave para su excelente rendimiento en la industria aeroespacial y de competición. Su ligereza también contribuye a la aceleración general de la máquina y a un consumo de combustible eficiente.

Pastillas de freno carbocerómicas Ofrecen un rendimiento superior en aplicaciones de frenado con alto consumo de energía. Soportan temperaturas de 1000 °C o superiores. A diferencia de... Pastillas de freno metálicas, pastillas de freno carbocerámicas No sufre degradación bajo la aplicación de altas temperaturas debido a su estabilidad térmica.

Pastillas de freno carbocerómicas Son muy duraderos y resistentes a la corrosión y al desgaste. Esto ayuda a reducir el costo total de reemplazo del sistema de frenos de los vehículos. La construcción de... pastillas de freno carbocerómicas Ofrece un rendimiento constante que les permite mantenerse estables durante toda su vida útil. El coeficiente de fricción del material se mantiene constante, lo que facilita la parada de emergencia de aeronaves o vehículos de alta velocidad.

¿Qué constituyen las pastillas de freno carbocerámicas?

Los materiales cerámicos están arraigados en las industrias aeroespacial y ferroviaria debido a su extrema resistencia y resistencia al calor desde hace años. Pastillas de freno carbocerómicas Se eligen en vehículos de alto rendimiento donde el calentamiento térmico, la corrosión y la estabilidad suponen un riesgo. Las pastillas de freno de compuesto de carbono suelen estar fabricadas con fibras de carbono y silicio.

La resina de carbono y silicio se mantiene en un molde y se somete a una temperatura y presión de 4000 °C y 2000 kg. Posteriormente, el material se enfría a 1800 °C y se reduce aún más su temperatura añadiendo polvo de silicio a la mezcla. Posteriormente, la mezcla se calienta a 3000 °C al vacío, lo que produce la unión del carburo de silicio con la fibra. El material resultante es de alto rendimiento. pastilla de freno Componente de cerámica de carbono.

Los automóviles que utilizan pastillas de freno carbocerámicas

Por su alto rendimiento y durabilidad. Pastillas de freno carbocerómicas Se utilizan principalmente en superdeportivos y deportivos. Algunos de ellos se detallan a continuación.

• Lamborghini Aventador
• Ferrari 488GTB
• Porsche GT2
• Modelo S Plaid – Tesla

Pastillas de freno de cerámica de carbono vs. pastillas de freno de metal tradicionales

Un vistazo rápido a las diferencias entre pastillas de freno carbocerómicas y tradicional pastillas de freno de metal se dan a continuación:

• Pastillas de freno carbocerómicas Son generalmente más ligeros y ofrecen una resistencia superior al calor en situaciones de frenado excesivo.
• Gracias a su peso ligero, el manejo de la máquina se vuelve eficiente al utilizarla. pastillas de freno carbocerómicas.
• Pastillas de freno carbocerómicas Se consideran costosos y solo están disponibles en automóviles de alta gama. El material avanzado utilizado y el costo de fabricación se suman al costo total de... pastilla de freno.
• El bocado inicial de pastillas de freno carbocerómicas es menor que la de pastillas de freno metálicas especialmente durante el clima frío.
• Pastillas de freno metálicas Se ha demostrado que son más ruidosos que pastillas de freno carbocerómicas y son pesados de manejar.
• Pastillas de freno carbocerómicas Se utilizan en situaciones donde se requiere un frenado brusco excesivo y frecuente. Se utilizan cuando la reducción de peso es un parámetro crítico para aumentar el rendimiento de la máquina.
• Pastilla de freno metálica Es adecuado para la conducción doméstica donde el factor costo es crucial y donde se requiere un agarre inicial.

Palabras de clausura

Para elegir pastillas de freno, definiendo el contexto donde la función de la almohadilla es importante. Tras la comparación, es evidente que pastillas de freno carbocerómicas Son más superiores y se utilizan en escenarios de alto rendimiento. Pastillas de freno metálicas Se utilizan en los automóviles de uso diario por su coste reducido; sin embargo, su sustitución plantea un problema.