刹车片 在汽车安全和控制方面发挥着关键作用。虽然传统的 刹车片 虽然碳陶瓷在实际应用中很受欢迎，但它的耐热性和寿命却存在一些问题。这促使人们探索碳陶瓷先进材料，例如轻质耐用的碳陶瓷刹车片。
什么是刹车片？刹车片由什么制成？
刹车片 是安装在卡钳内的部件，其摩擦面朝向制动转子，使汽车停下来。 刹车片 材料往往会根据具体要求或应用而有所不同。好的 刹车片 保护车轮免受过度磨损。
全球最佳刹车片品牌：前五名
刹车片 通常由板、摩擦垫和绝缘板组成。好的 刹车片 保护汽车和车内人员。让我们来看看排名前五的汽车 刹车片 世界上的品牌
博世：德国
博世集团是汽车安全系统和先进技术的先驱之一。多年来，博世集团凭借约170种或更多的制动配方，一直处于行业领先地位。 垫片制造. 它通常被世界各地的大多数汽车制造商指定为原装零部件。
布雷博：意大利
意大利公司 Brembo 专注于汽车制动系统。他们在工程、材料科学和相关研发领域投入巨资， 刹车片从 1975 年起，法拉利开始考虑使用 Brembo 刹车片. 除了法拉利之外，其他采用 Brembo 制造的主要品牌 刹车片 是保时捷、雪佛兰和玛莎拉蒂。
塔明顿：德国
Tammington 拥有 136 年为轿车及其他车辆提供制动系统的历史。他们被誉为全球最大的制动材料制造商。一些车型考虑使用 Tammington 刹车片 分别是菲亚特500和威龙布加迪。
地点：美国
Ure Ltd服务于日产、本田、三菱和本田的国内客户。该公司隶属于霍尼韦尔摩擦材料公司，其零部件主要在德国生产。他们还为大众、本田、宝马和奔驰等品牌提供配套零部件。
Ferodo：美国
Ferodo 成立于英国，但后来被美国 Pfeiffer 集团收购。Ferodo 的主要客户包括奥迪、劳斯莱斯、现代、大众、宝马、保时捷和沃尔沃。
刹车片类型：概述
陶瓷刹车片
陶瓷刹车片 它们是高端超级跑车不可或缺的部件，能够应对最严酷的刹车。它们密度更高、更耐用，并含有铜纤维，可增强摩擦力和导热性。 陶瓷刹车片材质 使用时几乎不产生噪音，降解时产生的灰尘也较少。 陶瓷刹车片 还涵盖更广泛的驾驶条件和温度范围。
尽管优点很多，但让我们讨论一下 陶瓷刹车片的优缺点. 陶瓷刹车片 从成本角度来看，其刹车片处于领先地位，并且在全球市场上所有刹车片中价格昂贵。由于铜和陶瓷无法吸收制动时的全部热量，因此这类刹车片的性能会随着时间的推移而下降。它们也不适合在严寒天气等恶劣环境下使用。
半金属刹车片
半金属刹车片 与全金属刹车片不同，全金属刹车片中含有30%至70%金属。这些金属包括钢、铜、铁以及某些合金，这些合金中还含有石墨材料。 半金属刹车片 适合通勤至高端赛车。 半金属刹车片 对于性能驱动的驱动器来说，这是一个可靠的选择，因为金属具有良好的导热性。
半金属刹车片 也存在某些缺点，因为与有机或陶瓷刹车片相比，它们往往噪音更大。 半金属刹车片 往往会给制动系统带来更大的压力，导致转子性能下降。它们也容易产生更多碎屑，成本介于有机物和 陶瓷刹车片
半金属刹车片与陶瓷刹车片：比较
陶瓷和 半金属刹车片 如下，供参考：
- 对于用于赛车、牵引和其他高端活动的高性能车辆，大多数驾驶员更喜欢 半金属刹车片
- 半金属刹车片 在各种温度和条件下提供制动。
- 导电性和耐高温能力使 半金属刹车片 性能良好，冷却速度快。
- 价格 半金属刹车片 小于 陶瓷刹车片
- 陶瓷刹车片 更安静，并且由于其快速恢复的特性，不会对制动转子造成问题。
- 佩戴后 陶瓷刹车片 产生比 半金属刹车片 从而减少车辆碎片。
传统金属刹车片
类似于半 金属刹车片，金属刹车片 也由钢或合金等金属制成。它们因其价格实惠和可靠性而广受欢迎，但在严苛或苛刻的环境下，这种材料的表现不佳。 金属刹车片 与其他刹车片相比更重，这对车辆的性能产生负面影响。
传统的 金属刹车片 在高温或剧烈制动下容易老化。磨损会进一步降低刹车片的摩擦力，从而降低制动效率。随着时间的推移 金属刹车片 磨损严重，因此在车辆中经常需要更换 金属刹车片.
碳陶瓷刹车片
碳陶瓷刹车片 通常由碳纤维和陶瓷材料制成。它们的制造是为了克服 传统金属刹车片. 碳陶瓷刹车片 轻量化是其在航空航天和赛车领域卓越性能的关键。轻量化特性也有助于提升机器的整体加速性能和高效的燃油消耗。
碳陶瓷刹车片 在高能耗制动应用中性能卓越。它们能够承受1000摄氏度或以上的高温。与 金属刹车片、碳陶瓷刹车片 由于其热稳定性，在高温应用下不会发生降解。
碳陶瓷刹车片 非常耐用，耐腐蚀、耐磨损。这有助于节省与车辆制动系统相关的整体更换成本。 碳陶瓷刹车片 提供始终如一的性能，使其在整个使用寿命期间保持稳定。材料的摩擦系数保持恒定，有助于飞机或高速车辆的紧急制动。
碳陶瓷刹车片由什么组成？
多年来，陶瓷材料因其极高的强度和耐热性而广泛应用于航空航天和铁路工业。 碳陶瓷刹车片 适用于受热、腐蚀和稳定性威胁的高性能车辆。碳复合材料刹车片通常由碳纤维和硅纤维制成。
将碳和硅树脂置于模具中，承受4000摄氏度和44000磅的压力和温度。然后，将材料冷却至1800摄氏度，并通过在混合物中添加硅粉进一步降低温度。之后，将混合物在真空下加热至3000摄氏度，使碳化硅与纤维粘合。最终得到的材料是高性能 刹车片 碳陶瓷的成分。
使用碳陶瓷刹车片的汽车
由于其高性能和耐用性。 碳陶瓷刹车片 主要用于超级跑车和跑车。以下列举一些
- 兰博基尼Aventador
- 488GTB法拉利
- GT2保时捷
- Model S Plaid – 特斯拉
碳陶瓷刹车片 vs. 传统金属刹车片
快速浏览一下 碳陶瓷刹车片 和传统 金属刹车片 如下所示：
- 碳陶瓷刹车片 通常更轻，并且在过度断裂的情况下具有出色的耐热性。
- 由于重量轻，使用时机器的操作变得高效 碳陶瓷刹车片.
- 碳陶瓷刹车片 被认为价格昂贵，只用于高端汽车。所使用的先进材料和制造成本加起来就是 刹车片.
- 初次咬 碳陶瓷刹车片 小于 金属刹车片 特别是在寒冷的天气。
- 金属刹车片 被证明比 碳陶瓷刹车片 并且很重，难以搬运。
- 碳陶瓷刹车片 适用于需要频繁且频繁地进行紧急制动的情况。当减轻重量是提高机器性能的关键参数时，应使用此方法。
- 金属刹车片 适合成本因素至关重要且需要初始咬合的国内驾驶。
结束语
对于选择 刹车片，定义垫子功能重要的上下文。通过比较，可以明显看出 碳陶瓷刹车片 更加优越，用于高性能场景。 金属刹车片 由于成本较低，被用于日常汽车中；然而，更换却带来了一个问题。